Didžiausias 2007-aisiais prasidėjusios pasaulinės krizės paradoksas yra tas, kad katastrofiškai mažėjant pinigų prekių kainos be paliovos kyla. Brangsta ir automobiliai, nors jie ir nepriskiriami prie būtinųjų prekių. Pavyzdžiui, prieš dvejus metus pigiausias Europos Sąjungoje pagamintas lengvojo automobilio modelis „Dacia Sandero“ kainavo 22,4 tūkst. litų, o dabar pigiausios versijos to paties naujo modelio kaina prasideda nuo 28 tūkst. litų. Pasak Lietuvos autoverslininkų asociacijos administracijos vadovo Mindaugo Beišio, „nauji automobiliai brangsta dėl ekologijos reikalavimų ir nuolat didėjančios infliacijos“. Jo teigimu, pastaraisiais metais brango visų klasių lengvieji automobiliai. Ir tas brangimas buvo gana tolygus – siekė nuo 1,5 tūkst. eurų (5,2 tūkst. litų) iki 3 tūkst. eurų (10,4 tūkst. litų).
M. Beišio tvirtinimu, teoriškai brangstantys nauji automobiliai lyg ir turėtų pastūmėti pirkėjus dairytis nenaujų ir daug pigesnių mašinų. „Civilizuotose šalyse taip nėra. Padėtį išlygina vadinamieji žalieji mokesčiai, dažniausiai priklausantys nuo jų pagaminimo metų. Kuo senesnis automobilis – tuo automobilis taršesnis ir tuo už jį mokamas mokestis yra didesnis. Mokesčio dydis dar gali priklausyti ir nuo variklio tūrio. Kadangi didesnio tūrio variklius turinčios mašinos labiau teršia gamtą, kai kuriose šalyse didinami ir mokesčiai“, – teigė Lietuvos autoverslininkų asociacijos administracijos vadovas.
Pasak M. Beišio, šiuo metu Seime svarstomas pasiūlymas apmokestinti lengvuosius automobilius, turinčius 200 ir daugiau arklio galių, nėra nei prabangos, nei žaliasis mokestis. „Nauja tokios galios mašina gali būti itin ekologiška, tačiau ji bus apmokestinta lygiai, kaip ir dešimties metų senumo daug taršesnis automobilis“, – tvirtino M. Beišys. Nenaujų automobilių pardavėjų asociacijos vadovo Ginto Braždžio teigimu, pastaraisiais metais brangsta ne tik nauji, bet ir naudoti automobiliai. Bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, 2011 m. sausio-lapkričio mėnesiais Lietuvoje iš viso įregistruotas 13 861 naujas lengvasis automobilis, arba 75 proc. daugiau nei atitinkamu laikotarpiu 2010 m. (7 909 vnt.).
Pagal ELTĄ