„Po 76-ių metų pertraukos į Kauną iš Lenkijos atvyks traukinys su keleiviais.“ Tokią informaciją 2015 08 27 d. paskelbė LR susiekimo ministerijos svetainė http://sumin.lrv.lt/lt.
Ar iš tikrųjų pirmą kartą po 76-erių metų? Mūsuose, taip pat Lietuvoje, ne vienas prisimena 1992 metais į Trakiškes iš Šeštokų atvykusį pirmąjį traukinį, neužmirštamą jaudulį, „Klumpės“ grojimą, važiavimą traukiniu į Lietuvą be bilieto, neretai be dokumentų. Tais pačiais metais pradėjo pastoviai važinėti paprastas keleivinis traukinys Šeštokai–Varšuva. Nuo 1995 m. jį pakeitė greitasis traukinys. Traukinių vagonai buvo sausakimši. Traukiniui sustojus pirmoje Lenkijos stotyje (Trakiškėse), į jį įlipdavo muitininkai ir pasieniečiai, prasidėdavo ilgi keleivių ir jų bagažų tikrinimai.
Lietuvai ir Lenkijai įėjus į Šengeno zoną, susisiekimo geležinkeliu reikšmė pradėjo mažėti. Mažėjo keleivių. Traukinys Šeštokai–Varšuva pasidarė nerentabilus. Maždaug prieš dvejus metus, prasidėjus „Rail Baltica“ darbams Lietuvoje, minėtas traukinys nustojo važinėti.
Pateikiame visą LR susisiekimo ministerijos pranešimo spaudai tekstą.
„Rytoj, rugpjūčio 27 dieną, naująja „Rail Baltica“ vėže į Kauną atvažiuos traukinys iš Lenkijos. Juo atvyks Europos komisijos North Sea-Baltic koridoriaus, kurio dalis yra „Rail Baltica“ geležinkelis, koordinatorė Katerina Trautman (Catherine Trautmann). Paskutinį kartą traukinys su keleiviais iš Lenkijos į Lietuvą buvo atvykęs 1939-ųjų rugpjūtį.
Koordinatorės K. Trautman tikslas – kelionės metu įvertinti Lietuvos ir Lenkijos geležinkelių infrastruktūrą, „Rail Baltica“ rangos darbus Lietuvoje, perspektyvas tolesniam projekto įgyvendinimui. Kartu su ja vyks Lenkijos, Lietuvos, Latvijos ir Estijos susisiekimo ministerijų bei kitų transporto institucijų atstovai. Kelionės metu bus aptartas „Rail Baltica“ įgyvendinimo progresas ir perspektyva realizuoti greitojo traukinio nuo Kauno iki Talino projektą.
K. Trautman kartu su delegacija į Kauno geležinkelio stotį atvyks rugpjūčio 27 dieną 20.30 val. Rugpjūčio 28 dieną numatytas jos vizitas Vilniuje – iš Kauno į Vilniaus geležinkelio stotį koordinatorė atvyks 10.45 val.
„Rail Baltica“ ruože nuo Lenkijos–Lietuvos valstybių sienos iki Kauno jau yra atlikti visi numatyti darbai.“
punskas.pl
Pirmą kartą po 76-erių, nes tiesioginis iš Lenkijos į Kauną, o ne toks, koks buvo anksčiau, t. y. iki Šeštokų, kuriuose baigėsi europinės vėžės ir reikėjo perlipti į LG traukinį.