Lapkričio 24 dieną Taline pasirašytos trys sutartys, pagal kurias „Rail Balticos“ plėtros etapams Estijos, Latvijos, Lietuvos ir Lenkijos teritorijose iš ES fondų skirta apie 734 mln. eurų.
Pasak Šiaurės jūros–Baltijos jūros pagrindinio transporto tinklo koridoriaus koordinatorės Catherine Trautmann, investicijų gavėjai savo planus turės paversti realybe, kad 2025 metais ši geležinkelio linija būtų baigta.
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos tinklalapyje http://sumin.lrv.lt/lt/ rašoma: „Europos infrastruktūros tinklų priemonės (EITP) investicijos šiandien pasirašytomis sutartimis paskirtos trims projektams: „Rail Baltica“ 1435 mm pločio vėžės geležinkelio linijos plėtrai Estijos, Latvijos ir Lietuvos teritorijose (skirta 442,23 mln. Eur, paraiškos rengėja – bendra Estijos, Latvijos ir Lietuvos įmonė RB RAIL AS); „Rail Baltica“ europinės vėžės geležinkelio linijos trūkstamų jungčių nuo Lenkijos–Lietuvos valstybių sienos iki Kauno plėtrai ir pasirengimui įrengti europinės vėžės geležinkelio liniją nuo Kauno iki Lietuvos–Latvijos valstybių sienos“ (skirta 105,90 mln. Eur, paraiškos rengėja – AB „Lietuvos geležinkeliai“) ir Lenkijos teritorijoje esančios „Rail Baltica“ ruožų rekonstrukcijai.
Projekto „Rail Baltica“ geležinkelio linijai Lietuvos teritorijoje pagal minėtas sutartis iš viso teks 131,26 mln. Eur.“
Lietuva planuoja pateikti projekto „Rail Baltica“ veiklų paraišką, kurios bendra vertė bus 197,58 mln. Eur.
punskas.pl